Scoring diario con MyKeego Drive: 4,99/100, muy por debajo del riesgo moderado
Una flota de alquiler a riders de apps de delivery usa el ranking de conducción de MyKeego Drive como control diario y como condición para renovar cada alquiler. En una muestra de la flota, el score promedio queda muy por debajo del umbral de riesgo moderado.
Resultados
- Score promedio de la muestra: 4,99 sobre 100 (100 = peor caso) — muy por debajo de los 20 puntos que categorizan conducción moderada
- Muestra de 3 vehículos de la flota, con revisión de score diaria ligada a la renovación del alquiler
- Métricas por vía (exceso de velocidad) y por acelerómetro (frenadas bruscas), sobre exposición real: horas de encendido y kilómetros recorridos
- El score, revisado a diario, funciona como condición operativa real para renovar o no el alquiler de cada conductor
Score promedio de 4,99 sobre 100 (100 es el peor caso posible), muy por debajo del umbral de 20 puntos que categoriza una conducción moderada.
El desafío
Alquilar vehículos a repartidores de aplicaciones es una operación de alta rotación de conductores y bajo control directo sobre el estilo de manejo: el operador no va en el auto, y cada vehículo puede pasar por varios conductores en pocos meses. Sin visibilidad del comportamiento de conducción, el riesgo de siniestro — y el costo de reparación, tiempo fuera de servicio y renovación de seguro que trae — recae enteramente sobre el operador. En operaciones comparables de alquiler a repartidores, sin este tipo de control, la siniestralidad reportada suele ser más alta que en flotas con conductores propios y supervisión directa.
La solución con MyKeego
MyKeego Drive calcula un score mensual por vehículo y por conductor, en una escala de 0 a 100 donde 100 es el peor caso posible, a partir de eventos detectados por vía (GPS, exceso de velocidad) y por acelerómetro (frenadas bruscas), sobre la exposición real de cada vehículo — kilómetros recorridos y horas de motor encendido. Dentro de esa escala, 20 puntos es el techo de "conducción moderada": por debajo de ese umbral, la conducción se considera de bajo riesgo.
El operador de esta flota no espera al cierre de mes para mirar el score:
- Revisa el ranking todos los días, no mensualmente.
- Lo usa como condición para renovar el contrato de alquiler de cada conductor.
- Esto crea un incentivo de comportamiento directo: el conductor sabe que su forma de manejar determina si sigue teniendo acceso al vehículo.
Resultados medidos
A modo de muestra, así se ve el tablero de MyKeego Drive para 3 vehículos de esta flota en el período 09/06/2026 – 09/07/2026 (la operación completa tiene más unidades; estas tres son representativas del comportamiento general):
| Unidad | Exceso de velocidad | Frenadas bruscas | Horas de encendido | Km acumulados | Ranking del mes |
|---|---|---|---|---|---|
| Unidad 1 | 1 | 29 | 52,48 | 895,55 | 4,45 |
| Unidad 2 | 7 | 4 | 71,69 | 1.314,77 | 4,76 |
| Unidad 3 | 28 | 8 | 125,12 | 2.585,94 | 5,75 |
Score promedio de la muestra: 4,99 sobre 100. Las tres unidades quedan muy por debajo de los 20 puntos que categorizan una conducción moderada — en esta muestra, la flota opera en banda de riesgo bajo según el score de MyKeego Drive.
El control diario como palanca de siniestralidad
El valor de este tablero no está solo en el número de cierre de mes, sino en que el operador lo revisa todos los días y lo liga a una consecuencia operativa concreta: la renovación del alquiler. Un conductor con score en alza tiene tiempo de corregir antes de fin de mes; un conductor que se mantiene lejos del umbral de riesgo mantiene su alquiler.
Esta mecánica — infracciones detectadas por vía y acelerómetro, score diario visible, revisión constante del operador, y una consecuencia real sobre el acceso al vehículo — es lo que le permite a esta operación mantener sus scores bien por debajo del umbral de riesgo moderado. No es una medición de siniestros de esta flota en particular, ya que MyKeego no gestiona esos datos, pero es consistente con lo que se observa en telemetría vehicular aplicada a seguros por uso: monitorear y actuar sobre el comportamiento de manejo, antes de que se traduzca en un siniestro, es controlar el riesgo en el momento en que se puede controlar.
Más que un número por mes
MyKeego Drive se configura a medida de cada operación: qué infracciones pesan más, qué umbrales de riesgo aplican y qué consecuencia operativa (alerta, coaching, no renovación) se dispara en cada banda. En una operación de alquiler a repartidores, donde el operador no está en el auto, ese control diario es la diferencia entre reaccionar a un siniestro y prevenirlo.